HONDA 初代NSX Part81

121pt 2019-11-17 19:31
ＭＡＴＯＭＥ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 13:12:07.15 .net
前スレ
HONDA 初代NSX Part79
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532859468/
HONDA 初代NSX Part80
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543378375/

新型はこちら
【HV】HONDA 新型NSX Part46【ターボ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537517613/

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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 16:36:33.96 ID:7UR4qeoV0

2Get！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 18:12:32.43 ID:yI0KIbh80

いちおつ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 10:17:07.81 ID:uUxIfIFe0

みんなNSXはどんな使い方してる？
おれは街乗り9サーキット1
通勤には使わない(使えない)から街乗りは決まった2〜3のコースを週末の早朝から走りに行くぐらい
で、たまにNSXとすれ違うと嬉しくなるw

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 14:10:46.61 ID:U2ojNUrD0

200万円台のAT車を買ったら修理で200〜300万だって見たんですが、
そんな猛烈な勢いで壊れるんですか？600万のMT車なんて買ったら死んじゃうかな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 20:26:04.83 ID:wMuJzgGY0

猛烈な勢いでは壊れないが
ブレーキランプつきっぱなしとか
ある。
壊れたのを知らない後続車からは、あいつブレーキ踏みながら走ってやんのとか、いやMT車であれやるには足三本必要じゃね？とか思われてるかも。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 01:06:29.04 ID:moSQnJZd0

初期型なら30年ものですからメーカーの想定を越えた生存率の高さをもたらすアルミボディーとはいえ電装系や油脂製部品は普通にやれてくる。
ラジエーターも熱交換率が下がってくるし放置して走ってやれたチューブが破裂して漏水、対処が遅れればエンジンにダメージを負う。
今時の200万には何かあると思うべき。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 03:13:44.64 ID:yv/B6Q4f0

出先でクルマに乗り込むとき青い液体が流れててチューブ破損で焦った

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 20:54:55.57 ID:1MUDsL+30

くだらないところが壊れる。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 09:00:47.20 ID:OO06qdsV0

壊れる前の予防整備だけど買って1年で250万くらいかけて直してる単純に壊れてたのでも50万位かかってるかな持ち金ギリギリで買うのは厳しいと思う

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 14:04:41.05 ID:8TsBWwhX0

>>10

具体的に何を交換したのか教えて？
大まかでいいからさ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 14:59:27.52 ID:ZY97EMsu0

>>11
ABS後期化冷却系交換(ラジエーターホース類サーモ) ブレーキマスターシリンダーメーター予防整備ここらへんで工賃込み70くらい
あとは足回りだったりパワーウインドウだったりエンジン整備だから故障ってわけじゃないよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 19:52:41.21 ID:/uE/A28v0

修理代100万円くらい用意してNSX購入後、嬉し過ぎて調子こいて事故って100万円飛んだw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 20:26:19.21 ID:zRy6XrQb0

100万ですんだなら不幸中の幸い？w
完全に慣れるまで五感に集中して運転して下さいw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 15:12:11.76 ID:5zfnLaC70

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c772534350
旧製品でフィルター面積狭いのに

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 15:13:52.48 ID:5zfnLaC70

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1037090/car/2667099/9648251/parts.aspx
こっちが現行品

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 15:25:25.32 ID:pONXxjDQ0

まだヤフオクヲチ厨が常駐してんのか。よく飽きねーわホント

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 10:36:34.18 ID:fLVHDP0y0

みなさんナビってどうしている？
やっぱりパネルを切って２DINナビ　or　スマフォ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 14:20:25.94 ID:qAgu7Osh0

スマホだねー
オーディオ壊れてるが、純正カセットデッキの雰囲気は崩したく無い
そのうちDAPをヘッドにそこそこのシステムを組みたい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 17:37:48.01 ID:tW/HskjV0

10年前のちっこいPND

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 08:16:51.58 ID:+fno4RCu0

後ろにスピーカー設置するところが無いから鳴ればいいやな2DINでナビ。最近のモデルはアンテナ給電切れなくてロッドが出っぱなし。サーキットで曲がるからS2000アンテナに替えた。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:22:07.02 ID:HFAyOCCp0

久しぶりに乗ったら内装カビててワロタ
湿度高かったから仕方ないか
ガレージ保管でも乗らないとダメだね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:28:03.18 ID:iEsZgOZj0

くさそう

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:10:54.93 ID:ytIVikWE0

ドライペット置いてみるとか

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:55:37.26 ID:HFAyOCCp0

ドアと後ろの内張りの樹脂？の所が少しだけだったから拭けばすぐ取れた
湿気取り置いてみるか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 12:02:59.10 ID:h2fiRiNR0

カビ見えるとこだけとっても、根絶するのは厳しいでしょ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:19:17.81 ID:4Gihmq6W0

この時代のF1マシーンはかっこいいな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 14:19:36.88 ID:tDlxqmlh0

>>27
現代のF1マシンはかっこ悪いの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 15:10:40.41 ID:KfZqtM9h0

>>28
うん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:55:10.75 ID:0oB4z6B50

俺は2000年前後辺りが好きだな
まぁ単なる好みでしょ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 17:53:19.45 ID:FEJ4lgPs0

見てきた　
S2000のメータをNSXに？？？？
さっぱり理解ができんｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 23:21:27.34 ID:9S8ALwtp0

どう弄ろうがオーナーの勝手だからどうでもいいことだな。情熱の方向性が自分と違うからと排斥するよりそれもまた楽しみ方の一つと生暖かい目で見守ってあげよう。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 17:27:48.03 ID:sFiFd2650

幸せの基準がわからない
全く嗜好の違う車だと思うんだが・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 17:49:08.97 ID:0E0+tgDb0

>>37
初期型ATで500万超えるタマがあるぐらいだからMT狙いなら700〜800万ぐらいの予算がないと無理じゃないかな
500万で買えても過走行修復歴有なんてMTのタマじゃイヤだろ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 00:38:37.54 ID:M/lEbBeR0

>>39
MTを諦めるか、NSX自体を諦めるかの2択になっちまう。貯金700ﾏﾝしかないでな
夢か現実か。時間掛けてじっくり考えてみます

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 06:10:02.58 ID:U1V9qAia0

>>43
そんなに車に投資してどうするの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 23:55:14.86 ID:qUWLxxLE0

>>44

リーマンショック直後に買った俺は勝ち組(^.^)

今売ったらいくら儲かる事やら。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 16:34:42.29 ID:l1I8iZ5g0

サーキットを走る目的は何？　それによるのでは？
サーキットを走るつもりなら　トルコンATのNSXでなくてもいいのでは？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 09:24:21.52 ID:Zua9W3Au0

昔　鈴鹿のオーナーズミーティングでAT乗らしてもらったことがあるが
やはり高回転時のパワーが少し足りない　楽しむだけでいいならATでもいいと思うが
そこをどう見るかだけでは？
サーキット走行も出来るよう作り込むとあるが何をするつまりかわからんが
オリジナルの状態がいろいろな意味で一番バランスしているのでそれをすすめる
NSXの売りは　まちなかでも快適に乗れてサーキットも楽しめるが売りだたと思うんだが

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 12:44:16.23 ID:Th3NGz4a0

前回の台風でも10台近く水没してるみたいなので、今回も気をつけようや

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 12:59:15.58 ID:qzJjuQhj0

水没しないようにゴムボートに乗せとけ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 22:57:20.41 ID:O2Hw5ntj0

>>60

俺はシャッター付きガレージだが
念のため、ウマに載せといた

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 14:32:12.58 ID:yekR70c90

>>54
Fマチの予算なら初期MT買えちゃうよ；；

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(日) 19:23:19.52 ID:7El0ECjA0

何台のＮＳＸが水没したんだろう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/14(月) 06:33:17.80 ID:XEHzc8+K0